Cinco de cada 10 peruanos utiliza herramientas de inteligencia artificial como ChatGPT y Copilot para informarse antes de comprar un auto. Así lo revela un estudio de Impronta Research que analiza el comportamiento del consumidor automotriz en el país y que también identifica un 41% de peruanos que planea adquirir un vehículo entre el 2026 y 2027, principalmente varones de 26 a 55 años de Lima y de ciudades del norte y sur del país.
El informe precisa que un 46% asegura tener esta compra dentro de sus planes aunque todavía no la programe y que un 13% no muestra interés en adquirir un auto. Entre los interesados, las preferencias se inclinan por camionetas pickup, vehículos sedán, SUV y station wagon, en su mayoría para uso propio y en menor medida para servicio de transporte de terceros.
Estamos frente a un mercado mucho más dinámico que el 2025, con más marcas y mejores promociones; además de una recuperación de la confianza. La preferencia por un tipo u otro se ajusta a la necesidad; en provincias la pickup es una herramienta de trabajo, pero en Lima una SUV privilegia comodidad, seguridad y uso familiar
explicó César Antúnez de Mayolo, especialista del rubro y colaborador del estudio.
Un mercado que se mueve por reposición
Para José Oropeza, socio director de Impronta Research, la potencial adquisición de vehículos responde más a un sentido de reposición que a la llegada de nuevos compradores. El motivo es un parque automotor envejecido que empuja al cambio de unidad: el 43% de los autos tiene una antigüedad mayor a tres años. Sin embargo, advirtió que la incertidumbre del periodo electoral habría impactado en la intención de un 30% de los probables compradores.
Esto sucede sobre todo en Lima y el sur del Perú, donde sus habitantes están más expuestos a la volatilidad macro y de tipo de cambio, con compradores más informados y sensibles al clima político. Los frenos visibles son las tasas altas, además de una alta informalidad laboral (dificulta calificar) y una cultura financiera conservadora
refirió Oropeza.
El financiamiento es otro punto clave. Para un 56% de peruanos la principal opción para costear un vehículo son los ahorros propios y solo un 28% considera el crédito vehicular. "Recordemos que la penetración bancaria en el Perú es baja", resaltó Antúnez de Mayolo.
La IA se consolida como fuente de consulta
El estudio adelanta que un 46% de peruanos se encuentra en búsqueda activa de un auto. Además de las tradicionales concesionarias, las herramientas digitales permiten explorar redes sociales, webs de marca y buscadores. A ello se suma la inteligencia artificial, que gana valor al momento de obtener información.
De hecho, cinco de cada 10 consumidores usa herramientas de IA como ChatGPT y Copilot para asesorarse y conocer más sobre su compra.
Además, otras plataformas también muy utilizadas para este tipo de consultas son Gemini, Claude y Perplexity. La IA es muy eficiente porque permite comparar precios, equipamiento, consumo, seguridad y costos de mantenimiento en pocos minutos, pero hay que saber qué preguntar
explicó Antúnez de Mayolo.
Con un consumidor digital que busca reducir la incertidumbre antes de visitar un concesionario, el especialista sostuvo que el siguiente paso de la IA es pasar de informar a recomendar. Cuando pueda integrar presupuesto, financiamiento, necesidades familiares y disponibilidad de inventario, influirá mucho más en la decisión final. Por eso considera necesario que las marcas integren la IA al proceso comercial para recomendar modelos, responder consultas, precalificar clientes y acelerar la conversión de ventas.
Los equipos de marketing de las automotrices deben enfocarse en generar y difundir buenas recomendaciones de sus clientes, que es lo que más importa a la IA
agregó Antúnez de Mayolo.
Oropeza coincidió en que hoy la entrada a la categoría es digital, aunque la concesionaria sigue siendo el punto de mayor influencia en la decisión final.
Ocho de cada 10 investiga online antes de visitar una concesionaria y siete de cada 10 necesitan ver el auto antes de cotizar. En conclusión, la gestión es híbrida; digital para informarse y presencial para cerrar
añadió Oropeza.
Qué frena la compra de híbridos y eléctricos
En el sector automotriz existen atributos que gatillan la compra y destacan el precio (59%), la garantía (56%), la marca (46%) y la facilidad de encontrar repuestos (44%). Estas condiciones están jugando en contra del interés por los autos híbridos, según advierte el análisis de Impronta Research.
Entre quienes descartan la opción de comprar un auto eléctrico o híbrido figuran aquellos que no conocen mucho de estas alternativas (44%), los que ven limitaciones con el abastecimiento (22%), quienes consideran los precios elevados (19%) y los que advierten una demanda de talleres especializados (14%), entre otros aspectos.
El consumidor todavía necesita mayor información sobre autonomía, infraestructura de carga, baterías y valor de reventa. Las ventas crecen rápidamente, pero hay barreras de confianza. Además, para el caso de los autos 100% eléctricos, todavía es difícil que el consumidor encuentre un payback (periodo de recuperación) por el diferencial de precio que pagará en contraste a un vehículo convencional
remarcó Antúnez de Mayolo.
Hoy, cuatro de cada 10 peruanos con interés en este tipo de vehículos tendrían un presupuesto de gasto máximo de US$ 35,000, sobre todo varones del nivel socioeconómico B y C de 36 a 55 años que viven en la zona norte, centro y oriente del país.
Hay algunos temas en agenda que son necesarios abordar para agilizar la dinámica de compra, en general, del sector. El primero es destrabar el financiamiento, pues el ahorro frena y alarga el ciclo de compra. Es importante también descentralizar la red de postventa y repuestos hacia provincias para elevar el NPS (satisfacción del cliente); además, de educar en electromovilidad. No menos relevante es integrar el journey digital-presencial-IA y atender los gatilladores reales: precio, garantía y repuestos para acercarnos al mercado
finalizó el vocero de Impronta Research.
Ficha técnica
- Técnica: Cuantitativa.
- Metodología: Encuestas vía paneles online con duración de 10 minutos.
- Perfil: Hombres y Mujeres, NSE A, B, C y D; 18 años a más.
- Zonas: Nacional (Lima y principales ciudades del Norte, Sur, Centro y Oriente).
- Muestra: 1,000 encuestas.
- Margen de error: +/-3.1%.
- Nivel de confianza: 95%.
- Periodo: Marzo - Abril 2026.
