El Banco de Crédito (BCP) ofrece la tasa de costo efectiva anual (TCEA) mínima más baja del mercado para financiar la compra de un vehículo nuevo, tanto en dólares como en soles. Así lo revela un informe de Scotiabank que compara las condiciones de un préstamo vehicular entre distintas entidades financieras del país.
La lógica detrás de ese menor costo de endeudamiento es simple: al dejar el automóvil como garantía, la entidad financiera puede embargarlo si el cliente deja de pagar y, por lo tanto, asume menos riesgo. A eso se suma un contexto de tasas de interés en descenso, luego de que los bancos centrales, incluido el BCRP, recortaran sus tasas de referencia.
El impulso crediticio se refleja en las ventas. Scotiabank destacó que la comercialización de vehículos nuevos alcanzó un récord mensual de 23,512 unidades en febrero del 2026, tope que no se superó en los meses siguientes, al menos hasta mayo, según la Asociación Automotriz del Perú. Las ventas vienen subiendo mes a mes desde octubre del 2025 y superan las 20,000 unidades mensuales desde diciembre de ese año.
Las tasas más bajas para un crédito en dólares
Si se toma como referencia un préstamo de US$ 14,000 a tres años y se compara la TCEA mínima, las entidades con las condiciones más convenientes son:
- Banco de Crédito: 9.48%
- Caja Ica: 13.6%
- Caja Cusco: 16.49%
- Santander Consumo Perú: 16.92%
Sin embargo, esas mismas entidades pueden aplicar una TCEA máxima de 29.82%, 32.92%, 99.84% y 59.41%, respectivamente. Es decir, la tasa final depende de la evaluación de cada cliente y no solo de la entidad elegida.
Las tasas más bajas para un crédito en soles
Para un crédito vehicular de S/ 45,000 a tres años, el ranking de la TCEA mínima queda así:
- Banco de Crédito: 9.47%
- CRAC Prymera: 15.5%
- BanBif: 16.47%
- BBVA: 16.75%
En este caso, las TCEA máximas que podrían cobrar esas entidades llegan a 28.68%, 113.16%, 32.59% y 33.49%, en el mismo orden.
La TCEA es la tasa que reúne todos los costos de un crédito. No considera únicamente la tasa nominal, sino también las comisiones y los gastos administrativos, por lo que es el indicador más útil para comparar ofertas.
A pesar de estas condiciones, solo una quinta parte de la adquisición de vehículos en el país se financia con un crédito vehicular. Una de las razones es que solicitar este tipo de financiamiento exige "mayor papeleo" frente a otras alternativas como un préstamo de libre disponibilidad, según señaló Fernando Muñiz, head de negocio prescriptor de BBVA Perú.
