Con la llegada del invierno, resurgen entre los conductores chilenos antiguos hábitos, como dejar el motor del auto en ralentí "para que caliente". Sin embargo, expertos advierten que esta práctica no solo quedó en el pasado sino que puede dañar los vehículos actuales y afectar tu bolsillo.
Esteban Durán, Technical & Quality Manager de Geely Chile, destaca que la ingeniería automotriz ha evolucionado de manera significativa. Muchas recomendaciones del pasado hoy resultan contraproducentes para vehículos con tecnología moderna.
- Solo 30 segundos al ralentí es suficiente: Hoy en día, en autos con inyección electrónica, esperar varios minutos antes de emprender la marcha no tiene sentido. Este hábito produce una combustión incompleta, acelera el desgaste del motor y consume más combustible. Lo ideal es encender el auto, esperar entre 30 y 60 segundos y comenzar la marcha suavemente para que el motor alcance su temperatura óptima en movimiento.
- Neumáticos y baterías: los grandes afectados del frío: Las bajas temperaturas ralentizan las reacciones químicas de las baterías, reduciendo su capacidad de arranque hasta un 30 %. Si la batería tiene más de tres años, es clave revisarla para evitar fallas sorpresa. Además, por cada 5°C que baja la temperatura ambiente, los neumáticos pierden alrededor de 1 PSI de presión, lo que puede aumentar el consumo de combustible y disminuir la adherencia en superficies patinosas.
- Error común con el parabrisas congelado: Muchos intentan sacar la escarcha usando agua caliente, pero este choque de temperatura puede trizar el vidrio. Lo recomendado es encender el auto, dirigir la calefacción al parabrisas y utilizar una rasqueta plástica o líquido descongelante específico.
La tecnología en los vehículos Geely incorpora sistemas diseñados específicamente para enfrentar el invierno:
- Geely EX5 EM-i: Su gestión térmica inteligente optimiza la energía y garantiza un arranque rápido y eficiente incluso en mañanas gélidas.
- Geely Coolray: Integra Control Electrónico de Estabilidad (ESC) que identifica cualquier pérdida de trayectoria o derrape frenando las ruedas necesarias para mantener el control automáticamente, especialmente útil cuando la calzada está húmeda o resbaladiza.
- Geely EX5 100 % eléctrico: Incluye pre-acondicionamiento térmico de batería para mantener las celdas en temperatura óptima y asegurar la eficacia del frenado regenerativo incluso sobre superficies resbaladizas.
Cuidar tu vehículo en el invierno ya no depende de costumbres del pasado, sino de conocer las nuevas tecnologías y anticipar el comportamiento del auto ante el frío. Dejar atrás los mitos y apoyarte en soluciones inteligentes es clave para viajes más seguros y eficientes durante la temporada.
